本篇文章给大家谈谈卡塔尔飞机撞无人直升机，以及无人直升机撞客机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2006年6月1日，卡塔尔航空QR889航班，一架A330-200飞机由多哈往上海，在即将降落上海浦东国际机场之前，两个引擎突然熄火。机师即时重新启动引擎并成功在浦东机场降落，无人伤亡。
2007年4月19日，卡塔尔航空的一架空中客车A300B4-622R（注册号A7-ABV）在阿布扎比国际机场维修时焚毁。
2011年8月13日，卡塔尔航空888号班机（波音777-300ER执飞）由多哈机场飞往上海浦东国际机场，在机组报告油量不足和浦东机场雷雨天气的情况下申请备降虹桥机场并请求优先着陆。然而，正准备由虹桥机场飞往深圳的吉祥航空1112号班机机组称油量紧张，拒绝管制员的避让指令，在卡航班机呼叫Mayday后仍拒绝避让，卡航班机在管制员调整航班降落顺序后得以平安降落。事后经调查，吉祥航空班机的油量仍可使执行该班机的A320等待飞行42分钟，而卡航班机的油量距剩余最后30分钟燃油仅可使此波音777-300ER飞行18分钟。
此事故以外，卡塔尔航空并没有发生过任何重大事故，因此是属安全系数高的航空公司之一。
央视导演直升机坠机沙漠未死是记者尹路以及进行航拍的摄像人员。
阿根廷当地时间2009年1月6日下午，尹路搭载央视直升机航拍达喀尔拉力赛第四赛段，对中国车手卢宁军的赛车进行跟踪航拍，结果直升机在30米高空中突然出现故障，飞机呈自由落体坠地，当时工作人员迅速上前解救，帮助航拍的记者尹路逃离了飞机。飞机坠地后，后翼和螺旋桨都已经损坏，万幸的是没有人员伤亡。
“大难不死，必有后福啊！”尹路一再地说着这句话。这个后福，他不肯留给自己，而是要留给中国车手中唯一的代表卢宁军。
2009年度的达喀尔拉力赛于1月3日至18日举行。比赛共分14个赛段，全长9574公里。
车手们将穿越阿根廷的布宜诺斯艾利斯、拉潘帕、内格罗河、丘布特、内乌肯和门多萨等省份，然后进入智利境内，返回阿根廷后再通过拉里奥哈、科尔多瓦、圣菲等省份，最后回到布宜诺斯艾利斯。
其实人还不错，刚放机长也没多久时间！中国民航已经习惯这种了，只是撞在枪口上了
卡塔尔航空公司没有波音747客机，目前该公司波音系列只有777和787。（2019年3月）
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